Zdravím všechny moje čtenáře.
Doufám, že zde najdete něco zajímavého.
Tyto stránky jsem vytvořil proto, že jsem fanda aut a se starším bráchou rád jezdím na tuning srazy.
Tady je neco na víc
GTO od Riegera.
Volkswagen Golf první generace byl pro Martina po mnoho let vozidlem denní potřeby. Nešlo však o obyčejného golfa, jakých jezdily spousty. Martin se i se svou rodinou vozil v žádaném kabrioletu. Patnáct let si užíval nebe nad hlavou a vítr ve vlasech, až zjistil, že jeho golfík má nejlepší roky za sebou a čeká ho oprava karoserie. Jako nejelegantnější řešení se jevila výměna karoserie za jinou. Nevím, jestli jste už někdy sháněli jedničkového golfa v kabriu, ale věřte, že to není nic jednoduchého. Snáze koupíte hodinky s vodotryskem, ale ty Martin nepotřeboval. Ledy se pohnuly před třemi lety, když sehnal bouraný a do šroubku rozebraný auťák. Jenže co čert nechtěl, zrovna v tu dobu se u kamaráda povaloval německý časopis o volkswagenech a Martinovi se nějakým „nedopatřením“ dostal do rukou. To, co v něm zahlédl, ho uchvátilo. Extrémně rozšířené a nafouklé corrado se ani nemohlo vejít na dvoustranu. Úprava bodykitem GTO od Riegera ho do té míry fascinovala, že za pár dní bylo rozhodnuto o změně plánu. Pochroumaný golf, kterého před nedávnem dovezl na podvalníku se opraví, zkompletuje a rozšíří přesně jako corrado v tuningovém časáku. Tříletá a někdy trny zarostlá cesta k vysněnému „širokáči“ tak mohla začít.
